W ciągu najbliższych dni czyli w czwartek i piątek pogoda ma nie być ciekawa a z tego powodu że chmur ma nie brakować oraz opadów deszczu, mżawki a nawet deszczu ze śniegiem i krupy śnieżnej zwłaszcza w górach i na wchodzie Polski. Niestety nadal ma być poniżej +10 stopni czy nawet nie przekraczać kreski +5 stopni. W nocy możliwe są w związku z tym przymrozki, ponieważ rozpogodzenia i wcześniejsze zachodu słońca doprowadzą do spadków temperatur poniżej 0 stopni i dużego wypromieniowania ciepła z otoczenia.
Jeśli chodzi o obszary występowania opadów to:
Dzisiaj w nocy ma pokazywać się w wielu regionach naszego kraju przy czym więcej tych zjawisk prognozuje się na południu oraz północy Polski.
W czwartek na przeważającym obszarze kraju. Przy czym najwięcej ma ich być od północnego-wschodu przez centrum po południowy-wschód RP.
W piątek przede wszystkim na północy i nad morzem.
Suma opadów w niektórych regionach w ciągu 8-10 godzin może przekroczyć ponad 8-12 litrów wody na każdy metr kwadratowy ale bez dużych ulew.
Lokalnie przy niestabilności ponad 100- 250 J/kg, wilgotności ponad 50-60 kilometrów na godzinę może doprowadzić do konwekcji polegającym na krótkotrwałym pogorszeniu pogody w sensie więcej opadów deszczu a czasem nawet krupy śnieżnej nieco większego wiatru i być może małego gradu.
Na termometrach:
Jutro rano zobaczymy od -3,-1 stopni miejscami w górach po za tym od +1 do +4 stopni i około +5 stopni nad morzem.
W czwartek w ciągu dnia od 0,+2 stopni miejscami w górach po za tym od +3 do +5 stopni do około +6,+7 stopni na zachodzie.
W nocy z czwartku na piątek od -5,-3 stopni miejscami w górach po za tym od -3 do 0 stopni do około +1,+3 stopni na zachodzie.
W piątek od około 0,+2 stopni miejscami w Karpatach, po za tym od +3 do +6 stopni do około +7,+8 stopni na południowym-zachodzie.
Wiatr ma być słaby i umiarkowany przejściowo zwłaszcza w opadach nieco mocniejszy w porywach ponad 50-60 kilometrów na godzinę początkowo północno-zachodni i zachodni potem skręcający na południowo-zachodni i południowy.
Warunki drogowe mają być zmienne.
Subiektywne odczucie termiczne zimno.
Sytuacja biometeorologiczna niekorzystna.
